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發布時間(jiān):2025-12-13

慧正資訊，為(wei)了改善锂電(diàn)池的連續生(shēng)産，杜爾開發(fā)了用于的創(chuàng)🆚新 Sorpt.X LC 技術。

杜爾(er)稱，對于電動(dòng)交通工具——無(wú)論是汽車、自(zì)行車還是公(gōng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼共汽💘車⚽，大都(dou)依賴锂離子(zǐ)電池供電。随(suí)着電動車的(de)日益普及，锂(li)離子電池的(de)需求迅猛增(zēng)長，因而全球(qiu)範圍内都在(zài)建設🌈新的電(diàn)池工廠。然而(ér)，電池生産過(guo)程在🌈很大程(chéng)度上影響了(le)電動汽車🏃🏻的(de)生态效應。Sorpt.X LC 技(ji)術可以确保(bǎo)可持續地生(shēng)産電池極片(piàn)，該技術🎯連同(tóng)精餾系💋統，對(dui)于一套中型(xíng)塗布線，每年(nian)可減少高達(dá)3000噸的二氧化(hua)排放量。

杜爾(er)提供全套溶(rong)劑回收系統(tǒng)

适用于各種(zhong)規模的可持(chi)續生産

Sorpt.X LC 回收(shou)系統能去除(chú)極片塗布線(xian)烘箱排風中(zhong)的溶劑，同時(shí)回收熱量和(hé)其中 99% 以上的(de) NMP。連同杜爾的(de)精餾系統，可(ke)回收🤩 95% 以上♍昂(áng)貴的電子級(ji) NMP 溶劑，并将其(qí)回用到塗布(bu)工藝中。

結合(hé)一套精餾系(xi)統，可回收高(gāo)達 95% 的 NMP 溶劑

Sorpt.X LC 以(yǐ)多種方式節(jiē)約空氣和水(shui)等資源。閉環(huán)操作模式意(yi)味着，一套 60000 Nm³/h 風(fēng)量的中型陰(yin)極塗布線隻(zhī)需要補充約(yue) 1900 Nm³/h 的新鮮空氣(qi)，這帶來了兩(liang)個積極作用(yòng)。一方面，下⭐遊(you) Sorpt.X CD 吸附系統的(de)淨化量減小(xiao)。通過比較🌍溶(róng)劑濃度就能(neng)看出如何實(shí)現減排目标(biāo)。通常，烘箱内(nei)氣體的溶劑(ji)濃度約為♉ 5-15 g/m³，而(er)排入環境的(de)氣體的溶🔱劑(ji)含量僅有 1 mg/m³。補(bu)充如此少量(liàng)✉️新鮮空氣的(de)另一個優點(diǎn)是，能夠大幅(fu)減少進入系(xì)統的水分。由(you)于 NMP 是親水性(xìng)的（易吸收🔞水(shuǐ)分），因此 NMP 必須(xū)通過精餾與(yǔ)水分離，才👣能(néng)重複使用，這(zhe)樣也提高了(le)處理後的 NMP 的(de)質🌈量。此外，将(jiāng) Sorpt.X LC 和 Sorpt.X CD 氣✂️體污染(rǎn)控制系統配(pei)合使用，可以(yǐ)顯著減少能(neng)源需求和液(yè)體廢物的産(chan)生。

杜爾的 Sorpt.X LC 冷(lěng)凝器也廣泛(fàn)地應用于從(cóng)廢氣中回收(shōu)熱量，并确保(bǎo)🌈穩定的工藝(yi)條件和低能(neng)量損耗，即使(shǐ)是🌈對于🚩以水(shui)👌為溶🏃‍♀️劑的陽(yang)極塗布工藝(yi)也同樣适用(yong)。相比較于氣(qì)/氣換熱器的(de)解決方式，Sorpt.X LC 冷(lěng)凝器消除了(le)工藝供風中(zhōng)濕度的波動(dong)（夏季/冬季，白(bái)天/夜🤟間），有效(xiào)地改善了幹(gan)燥過程，進而(er)顯著提高了(le)極片質量。

Sorpt.X LC 溶(rong)劑回收系統(tǒng)